ترجمة الهدهد

عندما أغلقت إيران مضيق هرمز في فبراير 2026، اتخذت الخطوة التي كان العالم يخشاها لعقود.

وعلى المدى القصير، نجحت هذه الخطوة، فقد توقف تدفق 20 مليون برميل من النفط يوميًا، واختفى خُمس تجارة الغاز الطبيعي المسال العالمية من السوق، وتوقف ثلث تجارة الأسمدة الدولية - اليوريا والأمونيا والكبريت - على الجانب الخليجي، كما توقف ثلث إنتاج الهيليوم العالمي، الذي يُهدد إغلاقه صناعة الرقائق الإلكترونية وصناعة الذكاء الاصطناعي، وتجاوزت أسعار النفط حاجز 115 دولارًا للبرميل، وقفزت أسعار اليوريا بنسبة 50%، ووصفت وكالة الطاقة الدولية هذا الوضع بأنه "أكبر اضطراب في الإمدادات في تاريخ سوق النفط العالمية".

امتدّ النجاح الإيراني إلى المجالين الدبلوماسي والعسكري، فقد فشلت الولايات المتحدة في مسعاها لتشكيل تحالف لتحرير مضيق هرمز، في المحاولة الأولى ضد حلفائها في أوروبا وحلف شمال الأطلسي، وفي المحاولة الثانية ضد دول آسيوية رئيسية، هي الضحايا الرئيسيين للحصار، وقوبلت محاولة مماثلة أطلقتها دول الخليج في مجلس الأمن برفض من روسيا والصين، بل وحتى فرنسا، ليس هذا فحسب، بل إن دولاً مثل اليابان وكوريا الجنوبية وفرنسا تواصلت مباشرة مع طهران لضمان مرور السفن بأمان، إنها لحظة انتصار استراتيجي لا يُستهان بها.

رغم نجاحها الفوري، فإن تحرك إيران العنيف في مضيق هرمز قد أطلق سلسلة من العمليات التي ستؤدي سريعاً إلى تقويض قيمة النفوذ الذي تتمتع به حالياً، علاوة على ذلك وكما هو الحال في أمثلة أخرى من التاريخ الحديث، قد تندم طهران على ذلك لاحقاً.

ليست نقطة اختناق

لا يُشبه مضيق هرمز مضيق ملقا في آسيا، أو قناة السويس، أو قناة بنما، ففي هذه الممرات الثلاثة، التي تُعدّ حيويةً لنقل البضائع عالميًا، لا بدّ من المرور عبرها من جانب إلى آخر لنقل البضائع، من آسيا إلى أوروبا، ومن المحيط الهادئ إلى المحيط الأطلسي، لا بديل عن هذه الممرات، أما مضيق هرمز فهو مختلفٌ جوهريًا: لا يُمرّ عبره، بل يُدخل لأخذ شيء ما - كالنفط والغاز والمنتجات البتروكيماوية - ثم يُخرج منه، هذا الاختلاف جوهريٌّ وحاسم، فإذا أمكن الحصول على الموارد دون دخول المضيق، يفقد المضيق قيمته، بعبارة أخرى، من الممكن بناء بديل اقتصادي وطاقي يجعله غير ضروري تمامًا.

يُظهر التاريخ أن لحظة إساءة المُحتكر لاستخدام احتكاره هي لحظة بداية زواله، في أبريل 2025، وبعد عقود من احتكار إنتاج المعادن الأرضية النادرة، قررت الصين فرض قيود صارمة على صادراتها، فالطائرات المقاتلة، والسيارات الكهربائية، وتوربينات الرياح، ومعالجات الذكاء الاصطناعي، وغيرها الكثير، تعتمد جميعها على إمداد منتظم بهذا المورد الفريد، وأحيانًا تصل نسبة الاعتماد على الصين إلى 90%، وقد استوعب العالم الرسالة، واستجاب فورًا للضغوط الاقتصادية على الصين وتحرك، رُفعت سلسلة من اللوائح البيئية التي كانت تمنع معالجة المعادن الأرضية النادرة في نصف الكرة الغربي، وأقرت الولايات المتحدة قانون المعادن الاستراتيجية، وبالتعاون مع أستراليا واليابان والمملكة العربية السعودية ودول أخرى، أطلقت عملية تصنيع من المتوقع أن تُقلل بشكل كبير من احتكار الصين الاستراتيجي في هذا المجال على المدى المتوسط إلى الطويل، ومن المتوقع أن ينمو التعدين بشكل ملحوظ خلال خمس سنوات، والإنتاج والمعالجة خلال عقد من الزمن.

ارتكبت إيران الخطأ نفسه تماماً: فقد كشفت عن "رافعة هرمز"، التي تقلّ نسبتها بشكل ملحوظ عن النسبة العالمية للتبعية مقارنةً بالرافعة الصينية في مجال المعادن النادرة، ويمكن تفكيكها بسرعة وفعالية أكبر إذا ما واظبت دول العالم على صياغة بديل، وقد بدأت بالفعل ثلاث عمليات من المتوقع أن تُقوّض "رافعة هرمز" تماماً.

العملية الأولى: استنساخ الولايات المتحدة للنموذج الروسي/الأوروبي

قبل عقد من الزمن كانت الولايات المتحدة تعتمد بشكل كبير على الطاقة، سواء في مجال الغاز الطبيعي أو النفط، أما اليوم، فهي أكبر منتج لهذين الموردين في العالم، ويتزايد معدل إنتاجهما وتصديرهما باستمرار، يوجد حاليًا ثمانية محطات لتصدير الغاز الطبيعي في الولايات المتحدة، بطاقة استيعابية تبلغ 14،5 مليار قدم مكعب يوميًا، وسيتم قريبًا استكمال ثمانية محطات أخرى، ما سيضاعف الطاقة الاستيعابية، وبحلول نهاية العقد من المتوقع أن تصدر الولايات المتحدة 22 مليار قدم مكعب، لتصبح بذلك أكبر مورد للغاز في العالم، وفي الأسبوع الماضي وافقت وزارة الطاقة الأمريكية على افتتاح 11 منشأة إضافية في تكساس، بالإضافة إلى تدشين محطة تصدير ضخمة أخرى في خليج المكسيك.

بعد غزو روسيا لأوكرانيا، حلّ الغاز الأمريكي محل الغاز الروسي، مما زاد من اعتماد أوروبا على الولايات المتحدة، ووفر مصدر دخل هائل للصناعة الأمريكية بعد ارتفاع الأسعار بنسبة 350% في أعقاب الاختفاء المفاجئ للغاز الروسي، ومن المتوقع أن تحذو الولايات المتحدة حذوها مع الغاز القطري لعملائها الرئيسيين في شرق آسيا، مثل كوريا واليابان وتايوان وغيرها.

أعلن رئيس الوزراء الياباني "تاكايتشي" بالفعل عن سلسلة من الإجراءات الحكومية لتقليل الاعتماد على الغاز من هرمز، بما في ذلك الاستثمار في تطوير الغاز في الولايات المتحدة لأغراض الإمداد إلى اليابان، بالإضافة إلى سلسلة من تدابير البنية التحتية المصممة للسماح لأرض الشمس المشرقة بالتمتع بأمن الطاقة.

العملية الثانية: خط أنابيب نفط واسع النطاق لاستخراج الذهب الأسود

هنا يمكنك مشاهدة تنفيذ العملية بطريقة رائعة في الوقت الفعلي، على عكس قطاع الغاز الطبيعي، حيث أدى إغلاق مضيق هرمز إلى انخفاض الصادرات بنحو 90%، فقد توقف تأثير إغلاق مضيق هرمز في قطاع النفط عند حوالي 50% بفضل خطوة سعودية ذكية.

في غضون أيام من بدء الحرب، شغّلت المملكة العربية السعودية خط أنابيبها الممتد من الشرق إلى الغرب، بطول 1200 كيلومتر، من بقيق في الخليج العربي إلى ينبع في البحر الأحمر، وما بدا في البداية وكأنه خط أنابيب قادر على إمداد ما بين مليون ومليوني برميل يوميًا، أثبت أنه خط أنابيب يزود بنحو سبعة ملايين برميل يوميًا، وهذا يُعدّ بالفعل بديلاً هامًا، كما يقوم خط أنابيب آخر، هو خط "أدكوب" الإماراتي، بضخ حوالي مليوني برميل يوميًا عبر ميناء الفجيرة خارج مضيق هرمز (وقد عاد الميناء، الذي كان يفتقر إلى بنية دفاع جوي مناسبة في بداية القتال وتعرض لأضرار، إلى العمل)، ويوفر هذان الخطان معًا حوالي 50% من طاقة نقل النفط عبر مضيق هرمز، وذلك دون أي استعدادات كافية لسيناريو إغلاق كامل.

بدأت تظهر الآن سلسلة من المشاريع التي كانت متوقفة لسنوات، والتي تهدف إلى مضاعفة طاقة خطوط الأنابيب البديلة إلى مضيق هرمز، وذلك بسبب انخفاض احتمالية فرض حصار عنيف ومستمر على المضيق، وتدرس المملكة العربية السعودية مضاعفة خط الأنابيب وربطه بمحطات إضافية في البحر الأحمر، بالإضافة إلى تطوير ميناء جدة لاستقبال عمليات التقطير وغيرها (في حال عودة الأمور إلى طبيعتها، يمكن ربط هذا الخط بميناءي حيفا وأشدود، وربما حتى عبر خط أنابيب شرق أفريقيا).

من الشمال يبرز لاعب آخر، سلبي بالنسبة لـ "إسرائيل" من الناحية الجيوسياسية، ولكنه ذو أهمية بالغة في تقويض النفوذ الإيراني، ألا وهو ممر الطاقة بين الخليج وسوريا وتركيا، وتكمن ميزته الرئيسية في اتصاله بخط الأنابيب التركي الرئيسي في منطقة جيهان (التي تستورد منها إسرائيل نحو 50% من نفطها، الذي يأتي عبر أذربيجان)، ومن هناك مباشرة إلى أوروبا.

العملية الثالثة: النهضة في المجال النووي المدني

إذا كان قادة الغرب وشرق آسيا، حتى قبل بضعة أشهر، يفضلون الحديث عن الطاقة النووية بحذر سياسي متردد، فقد انتقل الخطاب الآن إلى ساحة الضرورة الاستراتيجية الوجودية، في أوروبا، يُمثل عام 2026 نهاية حقبة التردد، وقد أوضحت رئيسة المفوضية الأوروبية، "أورسولا فون دير لاين"، هذا الأمر جليًا في قمة باريس قبل أسابيع، واصفةً إياه بتصحيح "خطأ استراتيجي"، مُعلنةً أن الطاقة النووية هي الضمانة الوحيدة للاستقلال في مجال الطاقة، لم تعد أوروبا تكتفي بالتصريحات، بل تُضخّ مضمونًا اقتصاديًا في صورة ميزانيات ضخمة واعتماد تكنولوجيا المفاعلات المعيارية، وقد وُضعت أهداف طموحة لإعادة استخدام المفاعلات ومعايير أمان واقعية تُتيح بناء منشآت جديدة.

سُجّل التغيير الأبرز في الموقف في برلين، فقد اعترف المستشار "فريدريش ميرز" علنًا بأن إغلاق المفاعلات النووية كان "خطأً استراتيجيًا جسيمًا" أدى إلى نقص في الطاقة الإنتاجية وارتفاع غير مسبوق في أسعار الطاقة، وأوضح ميرز أن ألمانيا لم تعد قادرة على دعم أسعار الطاقة المرتفعة على المدى الطويل، ودعا إلى إعادة النظر في التكنولوجيا النووية، مع التركيز على مفاعلات الجيل القادم، بهدف استعادة القدرة التنافسية الصناعية للبلاد.

في آسيا، التي تعتمد اعتمادًا كبيرًا على الخليج العربي، تقود رئيسة الوزراء اليابانية المساعي النووية، قبل بضعة أشهر أُعيد تشغيل أكبر مفاعل نووي في العالم (9 جيجاوات من الكهرباء، أي ما يعادل نصف استهلاك إسرائيل من الكهرباء تقريبًا)، وتعمل طوكيو جاهدةً لإعادة هذا المجال إلى صدارة المشهد، خلال اجتماعها مع الرئيس ترامب أثناء الحرب الإيرانية، أعلنت "تاكايتشي" عن استثمار بقيمة 40 مليار دولار في شراكة بين شركة "هيتاشي" اليابانية وشركة "جنرال إلكتريك" الأمريكية لبناء منشآت نووية وتطوير تقنيات متقدمة في "ألاباما" و"تينيسي" وعلى الأراضي اليابانية، ووفقًا لتقرير نشرته رويترز هذا الأسبوع، فقد ساهم إغلاق مضيق هرمز بشكل كبير في تسريع عزم طوكيو وسيول وتايبيه على التحرك في المجال النووي.

تشهد خريطة الطاقة النووية تغيرات متسارعة في الشرق الأوسط وأوروبا الشرقية، فمصر تُوشك على الانتهاء من بناء أربعة مفاعلات نووية في محطة الضبعة، وهو مشروع تقوده روسيا بتكلفة تقارب 28،75 مليار دولار، ومن المتوقع أن يُغطي نحو 7% من استهلاك البلاد من الكهرباء باستخدام مفاعلات VVER-1200 المتطورة، وفي الوقت نفسه، تُواصل بولندا بثبات مشروعها النووي الأول بالتعاون مع شركة "وستنجهاوس" الأمريكية، حيث من المتوقع أن تبدأ الأعمال في الموقع الأول في "لوبياتوفو-كوبالينو" عام 2026 بهدف الوصول إلى طاقة إنتاجية تبلغ 3750 ميغاواط.

الحقائق واضحة، مع استمرار هذه الاتجاهات الثلاثة، سيتلاشى نفوذ إيران في مضيق هرمز خلال فترة تتراوح بين 3 و5 سنوات، حتى في حال تحقيق مكاسب كبيرة من المضيق خلال الفترة الانتقالية، فإن الخسارة الإيرانية ستكون حتمية.

كم تبلغ التكلفة النهائية؟

لنقم بالحسابات، لنفترض أن إيران نجحت في تطبيق آلية رسوم عبور، كما تسعى حاليًا لتطبيقها مع البيتكوين واليوان الصيني، وفقًا لأحدث التقديرات (التي، كما نرى حتى الآن، من غير المرجح حدوثها) لحركة المرور في المضيق، وإذا فرضت إيران دولارًا واحدًا لكل برميل، فستجني حوالي 7،5 مليار دولار سنويًا، إذا أضفنا إلى ذلك 500 سفينة غاز طبيعي تعبر المضيق كل عام (حوالي 80 مليون طن من الغاز المسال) و3500 سفينة أخرى تنقل سلعًا أساسية (الألومنيوم، والأسمدة، والمنتجات البتروكيماوية)، وبافتراض رسوم قدرها مليون دولار لكل سفينة، نكون قد أضفنا حوالي 4 مليارات دولار سنويًا، أي ما مجموعه حوالي 12 مليار دولار من الدخل السنوي، بعبارة أخرى، حوالي 120 دولارًا لكل مواطن إيراني سنويًا، مبلغ كبير في بلد فقير يعاني من مشاكل اقتصادية مزمنة، ولكنه ضئيل مقارنة بتكاليف إعادة إعمار البلاد والتحديات الاقتصادية التي يواجهها النظام.

كان الناتج المحلي الإجمالي لإيران قبل الحرب حوالي 400 مليار دولار (أي ما يعادل 70% تقريبًا من الناتج المحلي الإجمالي لدولة إسرائيل، وهو أصغر منها بعشر مرات)، وقد تخلت القيادة الإيرانية عن تريليون دولار من الناتج المحلي الإجمالي خلال العقد الماضي وحده لتعزيز مسيرتها نحو امتلاك الأسلحة النووية، وتعرضت البنية التحتية للنفط والغاز والتكرير لدمار هائل سيستغرق سنوات عديدة وعشرات المليارات من الدولارات لإعادة بنائها، ويكمن السبب الرئيسي لنجاح إيران في أعمال العنف ضد مضيق هرمز والمنطقة في قدرتها على إقناع جيرانها بالتخلي عن الولايات المتحدة والغرب، واستثمار أموالهم ونفوذهم السياسي في هذا "الكيان الشيعي" المهيمن عبر الخليج.

إلى أين سيؤدي كل هذا؟

من الصعب للغاية تحديد التحولات الهيكلية في وقت وقوع الحدث، فعندما أغلق الحوثيون مضيق باب المندب، تمكن العالم من تحديث سلاسل الشحن والإمداد في وقت قصير، وينطبق الأمر نفسه عندما توقف الغاز الروسي عن التدفق عبر خط الأنابيب إلى أوروبا، وفي الماضي البعيد، تجاوز قراصنة شمال أفريقيا، الذين اعتادوا على التدخل الفرنسي، الحدود، مما أدى إلى تغيير في السياسة الخارجية الأمريكية، وإنشاء قوات المارينز (فلا عجب أن يبدأ نشيدها بعبارة "إلى شواطئ طرابلس")، وقمع القرصنة البحرية في البحر الأبيض المتوسط، في رأيي، نحن الآن في خضم عملية مماثلة لإيجاد بديل لمضيق هرمز.

أسفرت الخطوة الإيرانية في المضائق عن نجاح هائل على المدى القصير، ولكن على المدى المتوسط إلى الطويل، طالما استمرت الاتجاهات الموصوفة هنا وظل التصميم السياسي لمستهلكي الطاقة سليماً، فسوف يثبت أنها خطأ استراتيجي.

المصدر: صحيفة "يديعوت أحرنوت"/ "جوناثان أديري"