شبكة الهدهد
رامي شاني - معاريف

تُقدّر كمية الأنقاض الهائلة التي عُثر عليها في قطاع غزة بعد أكثر من عامين ونصف من القتال بنحو 40 مليون طن. وتُقدّر تكلفة إزالة هذه الأنقاض بنحو 2.5 مليار دولار.


أوضحت دورين كارادي ، مالكة شركة تايلور كارادي، التي تُنفّذ هذا النوع من الأعمال ضمن مهام أخرى: "لسنا على علمٍ بعدُ بمناقصة رسمية مُعلنة في هذا الشأن". وقد قامت الشركة مؤخراً بهدم وإخلاء عدد من المباني في مواقع متفرقة بإسرائيل، والتي استُهدفت بصواريخ إيرانية خلال عمليتي "كالاسد" و"زئير الاسد". وأضافت: "نعتقد أن عملية طرح المناقصة ستبدأ قريباً، وفقاً لمصادر أجنبية".


وأضافت: "علينا أن ندرك أن هذه كمية هائلة من مخلفات البناء. لا يمكن إعادة تدوير النفايات إلا في الموقع، ولا توجد إمكانية لنقلها إلى دولة إسرائيل. هذه كميات ضخمة، ومن المرجح أن تتطلب إنشاء محطات لمعالجة النفايات داخل قطاع إسرائيل. إسرائيل دولة قانون، ولا يمكن نقل النفايات من دولة إلى أخرى".


تُعدّ عمليات هدم المباني معقدة: "إذا انهار مبنى أو هُدم باستخدام حفارة، يتم ذلك يدويًا، وتكون العملية سهلة نسبيًا. توجد أدوات هندسية قادرة على فصل المواد، ما يعني معالجة الخرسانة والحديد والمواد الأخرى بشكل منفصل. يتم العمل باستخدام كسارة مزودة بمغناطيس ضخم لفصل الحديد والخرسانة، التي تُسحق لتُصبح أساسًا للبنية التحتية. أما عمليات الإخلاء في مبنى أصيب بصاروخ فهي أكثر تعقيدًا.

يجب التأكد من خلوه من أي مخاطر، مثل الأجزاء المتفجرة من الصاروخ، أو وصلات الغاز، أو الكهرباء، أو غيرها. إلى حين اكتشاف هذه المخاطر وإزالتها، يبقى هناك تخوف من بدء العمل."


كانت شركة تايلور كارادي هي التي قامت، من بين أمور أخرى، ببناء المبنى الذي تضرر في شارع جابوتنسكي في بئر السبع ، في اليوم الأخير من الحرب: "هذا مبنى قمنا بتدميره بواسطة حفارة وأخذنا الخرسانة لسحقها"، قال كارادي.


من المتوقع أن تختلف معالجة الأنقاض في قطاع غزة من عدة جوانب: الخيار الوحيد هو إنشاء مواقع داخل القطاع لإجراء عمليات المعالجة والفرز وإعادة التدوير بالقرب من الأنقاض. وأوضح كارادي: "من المستحيل نقل الأنقاض إلى إسرائيل.

أُقدّر أن معالجة الأنقاض في القطاع ستستغرق ما بين 8 و10 سنوات. هذا تقدير تقريبي لأننا لا نملك معلومات دقيقة عن حجم الأنقاض والبيانات الرسمية، وليس من الحكمة الاعتماد على التقديرات فقط. في الوقت نفسه، تشير بعض المنشورات إلى أن هذا تقدير تقريبي لحوالي 40 مليون طن من حطام المنازل والأنقاض".


تستعد الشركة أيضاً، عند الضرورة، لخيار إنشاء محطة تكسير داخل قطاع لاس فيغاس، ومعالجة الأنقاض هناك. ويتضمن هذا، من بين أمور أخرى، إمكانية الوصول إلى هذا الموقع، الذي ينبغي أن يكون منطقة معزولة أمنياً. وحتى في حال اختيار هذا الخيار، فمن المتوقع أن تستغرق عملية الإخلاء وقتاً طويلاً: "ستستغرق سنوات عديدة، حتى مع العمل بنظام المناوبات الليلية والنهارية".